بۇ نىمە ئۈچۈن؟ ئىلمى ئاساسىنى دەپ بەرسىڭىز

nur65

	توقماق يوللىغان ۋاقتى  2013-7-25 03:07 PM قاياققا بۇرالغاندا،سولغىمۇ؟.   توقماق ئەپەندى بۇ مەسىلىگە ئېنىقلا بىر جاۋاب بىرىشىڭىز كېرەكتى. يەنە سوئالغا سوئال قويۇپ ئولتۇرۇپسىز...   يوقارقى تورداش موتوسېكلىت بۇرالغاندا دىگەن گەپكە سىز «ئوڭغىمۇ سولغىمۇ؟» دەپ سوئال قويۇپسىز...   موتوۋېكلىت 2 چاقلىق ماتورلۇق قاتناش ۋاستىسى بولۇپ، ئالدى چاق بىلەن كەينى چاقنىڭ تېزلىكى ئوخشاش بولىدۇ. مەيلى ئوڭغا بۇرالسۇن ياكى سولغا بۇرالسۇن، تېنچ مۇھىتتا ئۇچىرايدىغان قارشىلىق، مەركەزدىن قاچما كۈچ ئوڭ سولغا بۇرالغاندا ئوخشاش بولىدۇ. مەن ئەمدى باش تېمىغا جاۋاپ بېرەي:   باش تېما ئېگىسى دەۋاتقان مەسىلە ھەقىقەتەن مەۋجۈت بولۇپ، بۇ خىل ئەھۋال  ئادەمدىكى بىر خىل خاتا تۇيغۇ. نېمە ئۈچۈن خاتا تۇيغۇ پەيدا بولىدۇ؟ سەۋەپ: بىز موتوسېكلېتنى ھەيدەپ تۈز سىزىق بويىچە ( مەيلى ئالدى ياكى ئارقا ۋەياكى باشقا تەرەپتىن شامال يوق مۇھىتتا) يول يۈرۈۋاتقاندا بىز ئۇچىرايدىغان ھاۋانىڭ قارشىلىق كۈچى پەقەت ئالدىمىزدىن كېىلىدىغان قارشىلىق بىرلا، بۇنداق ۋاقىتتا بىز يانغا (سول ياكى ئوڭغا) بۇرالغاندا   بىز ئۇرىرايدىغان  ھاۋانىڭ قارشىلىق كۈچى ئىككى كۈچكە ئۆزگۈرىدۇ.  بىرى ئالدى يەنە بىرى ياندىن بولىدۇ. مانا مۇشۇنداق ئەھۋالدا بىز ئۆز بەدىنىمىزنىڭ ئۇچىرىغان قارشىلىق كۈچى، ئەسلىدىكى كۈچتىن چوڭايغانلىقىنى ھېس قىلىپ قالغاچقا، سۈرئەت تېزلىشىپ قالغاندەك ھېس قىلىمىز.   تېخىمۇ ئىنچىكە تەھلىل قىلساق، بىز يول يۈرگەندە، ئەگەر تېز ماڭساق ئاسان يىقىلىپ چۈشىدىغانلىقىمىزنى بىلىمىز. بۇ ئەسلىدىكى شەرتلىك رېفلىكىستىن شەرتسىز رېفلىكىسقا ئايلىنىپ كەتكەن  تۇيغۇ. دەل مۇشۇنداق بولغاچقا بىز بۇرالغاندا ئەمىلىيەتتە سۈرئەتنى ئاستىلىتىمىز. لېكىن باش تېما ئاپتۇرى بۇ يەردە سۈرئەت ئۆزگەرمىگەن دىگەچكە، بىز ئەسلىدىكى سۈرئەتنى ئاساس قىلىپ يۈرۈۋاتقاندا، بىراقلا بۇرالساق ماتورلۇق قاتناش ۋاستىسى بۇرالغان تەرپكە مەلۇم دەرىجىدە قىيسىيىدۇ، ھەم يۈزىمىزگە ئۇرۇلىدىغان ھاۋانىڭ قارشىلىق تەسىرىمۇ چوڭىيىدۇ. بۇنداق ئەھۋالدا  ئادەم مەركىزى نېرۋىسىدا يىقىلىش تۇيغۇسى پەيدا بولغاچقا تەبىي ھالدا شۈرئەت تېزلىشىپ كەتكەندەك ھېس قىلىمىز.    باش تېما ئاپتۇرىغا:   سىز ئىشلىتىۋاتقان توكسېكلېت ياكى موتۇسېكلىتنىڭ سۈرئەت كۆرسەتكۈچى سائىتى نورمال بولسا سائەتلىك سۈرئەتنى 30 كلو متېر سائەت قىلىپ سىناپ بېقىڭ، سىزدە يەنىلا ئوخشاش ئەسلىدىكى سۈرئەتتىن خېلىلا تېزلىشىپ كەتكەندەك تۇيغۇ پەيدا بولغانلىقىنى ھېس قىلىسىز. (لېكىن ئەمىليەتتە ئەسلدىى سۈرئەتنى ساقالاپ قىلىپ سىناق قىلىڭ)

توقماق

	nur65 يوللىغان ۋاقتى  2013-7-25 03:41 PM توقماق ئەپەندى بۇ مەسىلىگە ئېنىقلا بىر جاۋاب بىرىشى ... كەينى چاق چەمبەر مەركىزىگە يېقىنراق ھەم ماتور كەينى چاققا ئۇلانغاچقا تېزلىكى ئۆزگەرمەيدۇ.ئالدى چاق چەمبەر مەركىزىدىن يىراقراق بولغاچقا چەمبەر ئايلانمىسى پەرقى تۈپەيلىدىن تېزلىكى كەينى چاقتىن تېزلىشىدۇ. ______________ ئوڭ،سولغا بۇرۇلىشىدىن قەتئى نەزەر مۇقىم ھالدا يۇقۇرقىدەك بولامدۇ؟،شۇنى سوراۋاتىمەن.

nur65

	توقماق يوللىغان ۋاقتى  2013-7-25 04:01 PM كەينى چاق چەمبەر مەركىزىگە يېقىنراق ھەم ماتور كەينى چ ... سىز بىلەن مۇنازىرىلەشمەيمەن. بۇنى سوراشنىڭ ھاجىتى بارما؟ تۈز يولدا كېتىۋاتقان موتوسېكلىت مەيلى ئوڭغا بۇرالسۇن ياكى سولغا بۇرالسۇن ئوخشاش.   توقماق ئەپەندى مەن سىز بىلەن مۇنازىرىلەشمەيمەن. سىزنىڭ بۇرۇنقى تېمىلىرىڭىزنى مەن تولا كورگەن.   ئاددىي مەسىلىنى مۇرەككەپلەشتۇرۈشكە مەن بەك ئۆچ.

توقماق

	nur65 يوللىغان ۋاقتى  2013-7-25 04:10 PM سىز بىلەن مۇنازىرىلەشمەيمەن. بۇنى سوراشنىڭ ھاجىتى با ... كەينى چاق چەمبەر مەركىزىگە يېقىنراق ھەم ماتور كەينى چاققا ئۇلانغاچقا تېزلىكى ئۆزگەرمەيدۇ.ئالدى چاق چەمبەر مەركىزىدىن يىراقراق بولغاچقا چەمبەر ئايلانمىسى پەرقى تۈپەيلىدىن تېزلىكى كەينى چاقتىن تېزلىشىدۇ. _____________ مەنمۇ سىز بىلەن مۇنازىرىلەشمەكچى ئەمەس.چەمبەر مەركىزىگە يېقىن -يىراق دىگەن مەسىلىنى چۈشىنەلمىدىم.كەينى چاق چەمبەر مەركىزىگە يېقىنمۇ؟،مەن بۇنى سۇراۋاتىمەن.بۇلار بىر- بىرىگە مۇناسىۋەتلىك.قەستەن گەپ تالاشقىنىم يوق.بۇ چەمبەر مەركىزى  ئايلىنىش يايىنىڭ مۇئەييەن مەركىزىنى كۆزدە تۇتىۋاتامدۇ؟.شۇنداق بولسا كەينى چاق چەمبەر مەركىزىگە يېقىن ،ئالدى چاق يىراق بولامدۇ؟.بۇلارنى ئايدىڭلاشتۆرۆۋىلىش كېرەكتە!. ________________ 17-قەۋەت: ئەلپىدا2 موتسىكىلىت تۈز سىزىق بويىچە ماڭغاندا ئالدى ئارقا چاقى ئوخشاش تېزلىكتە ئايلىنىدۇ.بۇرۇلغان چاغدا بولسا ھەركەت چەمبەرسىمان ھالەتكە ئۆزگىرىدۇ.كەينى چاق چەمبەر مەركىزىگە يېقىنراق ھەم ماتور كەينى چاققا ئۇلانغاچقا تېزلىكى ئۆزگەرمەيدۇ.ئالدى چاق چەمبەر مەركىزىدىن يىراقراق بولغاچقا چەمبەر ئايلانمىسى پەرقى تۈپەيلىدىن تېزلىكى كەينى چاقتىن تېزلىشىدۇ.ھەم سۈرئەت ئۆلچەش قۇرۇلمىسى ئالدى چاققا ئۇلانغان بولغاچقا يانغا بۇرۇلغاندا سۈرئەت تېزلەشكەندەك تۇيغۇ بېرىدۇ.لېكىن كەينى چاقنىڭ سۈرئىتى مۇقىم بولغاچقا ئەمەلىيەتتە تېزلىكى ئاساسەن ئۆزگەرمەيدۇ......

nur65

	ئەگەر موتوسېكلىت ياكى توكسېكلېت 3 چاقلىق بولسا ھەقىقەتەن ئەلىسىكى سۈرئەتتىن تېز بولىدۇ. چۈنكى ماتور كەينى چاقنى ھەركەتلەندۈرىدۇ. ھەركەت مەزكىرى نۇقتىسى ئارقا چاقتا بولغاچقا ئوڭغا ياكى سولغا جددىي بۇرالغاندا ( 90 گىرادۇس ياي شەكىلدە) ئارقا چاق ئەسلىدىكى سۈرئەتتە ئايلانغاندا ئالدى چاق ئارقا چاقنىڭ باسقان مۇساپىسىگە يېتىشىش ئۈچۈن ئارقا چاققا قارىغاندا  تېزلىشىدۇ.   بىراق باش تېما 2 چاق ياكى 3 چاق دەپ ئەسكەرتمىگەن، 2 چاق بولسا ئەسلى سۈرئەت ئوخشاش. ئەگەر 3 ياكى 4 چاق بولسا ئالدى چاق تېز بولىدۇ، ئادەم ئالدى چاققا يېقىن بولغاچقا مۇشۇ قىسقا ئارىلىقتىكى ئالدى چاقنىڭ تېزلىشىشىنى ئېنىق بايقايدۇ.   مەن ھەر كۈنى ماشىنا، موتوسېكلىتتا يول يۈرۈپ تۇرىمەن.   مەسىلەن: 1500 مېتىرغا يۈگۈرۈش مۇسابىقىسىدا تەنھەركەتچىلەرنى باشلىنىش نۇقتىسىدا رەتكە تۇرغۇزغاندا مەيداننىڭ مەركىزىگە 1-تەنھەرىكەتچىدىن مەركەزگە ئەڭ يىراق تۇرغان تەنھەرىكەرچى 1-تەنھەرىكەتچىگە قارىغان ئالدىدىراق تۇرغۇزغاندەك ئىش. بۇ مەسىلىنى مۇشۇنداق چۈشەنسەكمۇ ئوخشاش.

توقماق

	مەيلى قانچە چاقلىق موتۇتسىكىلىت بولىشىدىن قەتئى نەزەر ،رول ئالدى چاققىلا ئورۇنلاشتۇرۇلغان ئالدىنقى شەرىت ئاسىتىدا،ئوخشاش پەيىتتە ئالدى چاقنىڭ بۇلۇڭلۇق تىزلىگى ئارقا چاقنىڭ تىزلىگىدىن يوقۇرى بولىدۇ.

fathullah

	ئەلپىدا ئىنكاسىنىڭ ئاساسى بار. تولۇقلىما: تۈز سىزىقلىق ھەرىكەتتە ئالدى چاق بىلەن كەينى چاق بىر سىزىق ئۈستىدە ماڭىدۇ.ئەگىلگەندە بىر سىزىق ئۈستىدە بولمايدۇ.

ئەلپىدا2

	توقماق يوللىغان ۋاقتى  2013-7-25 03:07 PM قاياققا بۇرالغاندا،سولغىمۇ؟. موتسىكىلىت مەيلى ئوڭغا بۇرالسۇن ياكى سولغا بۇرالسۇن،بەرىبىر بۇرالغاندىن كېيىن ئۇنىڭ ھەركىتى تۈز سىزىقتىن چەمبەرسىمان يۆنىلىشكە ئۆزگىرىدۇ......