بۇلار قاتناش دىگەن ئۇچۇرغا يېقىن كېلىدىغان تۆۋەندىكى ئۇچۇرلار، كۆرۈپ بېقىڭ
جۇڭگو شىزاڭ تاشيولى
دۇنيادىكى دېڭىز يۈزىدىن ئەڭ ئېگىز تاشيول— جۇڭگو شىزاڭ تاشيولى شىنجاڭدىكى قاغىلىق ئارقىلىق كۇئېنلۇن تېغى ۋە گاندىس تېغىدىن ئۆتۈپ ، شىزاڭ ئالىي رايونىدىكى گارسا تاشيولىغا تۇتىشىدۇ.
تۇرمۇش »قاتناش »ئۇل ئەسلىھە بۇ يازما 2016-يىلى 07-ئاينىڭ 10-كۈنى يوللانغان
تارىم قۇملۇق تاشيولى
تارىم قۇملۇق تاشيولى —نۆۋەتتە دۇنيادىكى كۆچمە قۇملۇق ئۈستىگە سېلىنغان ئەڭ ئۇزۇن تاشيول بولۇپ ، 1993 – يىل مارتتا ئىش باشلىنىپ ، 1995 – يىل سېنتەبىردە پۈتكەن.
تۇرمۇش »قاتناش »ئۇل ئەسلىھە بۇ يازما 2016-يىلى 07-ئاينىڭ 09-كۈنى يوللانغان
يەر ئاستى تۆمۈريولى
يەر ئاستى تۆمۈريولىنى ئەڭ بۇرۇن ئەنگلىيىلىك سودىيە ئوتتۇرىغا قويغان. 19-ئەسىرنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا لوندوندىكى چارلىز ئاتلىق بىر سودىيە شەھەردىكى ماشىنا قاتناش ماجىرالىرىنى بىر ياقلىق قىلغاندا، قاتناشنى يەر ئاستىغا باشلاش تەسەۋۋۇرىنى ئوتتۇرىغا قويغان.
تۇرمۇش »قاتناش »ئۇل ئەسلىھە بۇ يازما 2016-يىلى 06-ئاينىڭ 15-كۈنى يوللانغان
يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول
يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ماشىنىلارنىڭ سۈرئىتىگە قويۇلىدىغان چەك ئادەتتىكى تاشيوللاردىكىنىڭ ئەكسىچە بولىدۇ. ئادەتتىكى تاشيولدا ماشىنىلارنىڭ سائەتلىك سۈرئىتى 40 ~60 كىلومېتىر بولسا، يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا 110 كىلومېتىرغا يېتىشى كېرەك. شۇڭا، يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يول يۈرگەندە ۋاقىتنىڭ يېرىمى دېگۈدەك تېجىلىدۇ.
تۇرمۇش »قاتناش »ئۇل ئەسلىھە بۇ يازما 2016-يىلى 06-ئاينىڭ 14-كۈنى يوللانغان
يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىز
يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىزدا ئولتۇرسا، ئايروپىلاندا ئولتۇرغاندەك تېز ماڭغىلى بولىدۇ، ئۇ چانا قاردا ماڭغاندەك، رېئاكتىپ يولۇچىلار ئايروپىلانى يەر يۈزىنى سىپاپ ئۆتكەندەك تۇيغۇ بېرىدۇ.
تۇرمۇش »قاتناش »قاتناش ۋاسىتىلىرى بۇ يازما 2016-يىلى 06-ئاينىڭ 14-كۈنى يوللانغان
پويىز
ئەڭ دەسلەپكى پويىز ئەمەلىيەتتە پاراۋوز ئىدى. 1804-يىلى ئەنگلىيىلىك ئىنژېنېر تېرېۋىتىك بىر سىلىندىرلىق ھور پاراۋوزى ياساپ، بەش ۋاگوننى سۆرەپ، رېلىستا سائىتىگە 8 كىلومېتىر تېزلىكتە ماڭغان، ئۇ چاغلاردا كۆمۈر ياكى ياغاچ يېقىلغۇ قىلىناتتى.
تۇرمۇش »قاتناش »قاتناش ۋاسىتىلىرى بۇ يازما 2016-يىلى 06-ئاينىڭ 14-كۈنى يوللانغان
يۈك ساندۇقى كېمىسى
يۈك ساندۇقى كېمىسى يېڭى تىپتىكى زامانىۋى كېمە، ئۇنىڭ پالوبىسىدا بىرمۇ كران يوق، بەلكى قازناق(كايوتا) قا ئوخشاش بولۇپ، رەت-رەت يۈك ساندۇقى تىزىلغان بولىدۇ.
تۇرمۇش »قاتناش »قاتناش ۋاسىتىلىرى بۇ يازما 2016-يىلى 06-ئاينىڭ 14-كۈنى يوللانغان
دومىلىما يۈك كېمىسى
ئۇ مەخسۇس دومىلاپ ھەرىكەت قىلىدىغان(چاقلىق) ، مەسىلەن، ئاپتوموبىل، كونتېينېر باسىدىغان پرىتسېپ ۋە ماتورلۇق ماشىنا قاتارلىقلارنى توشۇيدىغان كېمە بولۇپ، كېمىنىڭ قۇيرۇقى ياكى بېقىنىدا چوڭ ئىشىكى بولىدۇ، بۇ ئىشىك سەكرەش تاختىسىغا ئوخشاپ كېتىدىغان يانتۇ يول بىلەن قىرغاققا تۇتىشىدۇ.
تۇرمۇش »قاتناش »قاتناش ۋاسىتىلىرى بۇ يازما 2016-يىلى 06-ئاينىڭ 14-كۈنى يوللانغان
چاقىرسىلا كېلىدىغان ئاپتوبۇس
مۇنداق ئاپتوبۇسلارنىڭ شەھەرنىڭ بەزى كوچىلىرىدا بېكىتى، بېكەتتە ئېلېكترونلۇق چاقىرىش قۇرۇلمىسى بولىدۇ، مېھمان بېكەتتىكى كۇنۇپكىنى بېسىپ، بەلگىلىمە بويىچە چاقىرسىلا، ئاپتوبۇس دەرھال كېلىپ، 8 ~10 مېھماننى ئېلىپ، تېگىشلىك بېكەتكە يەتكۈزۈپ قويىدۇ، شۇڭا ئۇ چاقىرسىلا كېلىدىغان ئاپتوبۇس دەپ ئاتالغان.
تۇرمۇش »قاتناش »قاتناش ۋاسىتىلىرى بۇ يازما 2016-يىلى 06-ئاينىڭ 14-كۈنى يوللانغان
قۇياش ئېنېرگىيىلىك ئاپتوموبىل
قۇياش ئېنېرگىيىلىك ئاپتوموبىل قۇياش باتارېيىسىنى توك مەنبەسى قىلىدۇ. قۇياش نۇرى ئاپتوموبىلىدىكى قۇياش باتارېيىسىگە چۈشسە، فوتو ئېلېكترىك ئايلاندۇرۇش پرىنسىپىغا ئاساسەن، شۇئان تۇراقلىق توك ھاسىل بولۇپ، تۇراقلىق توك ماتورىنى ھەرىكەتكە كەلتۈرۈپ، ئاپتوموبىلنى ماڭدۇرىدۇ.
تۇرمۇش »قاتناش »قاتناش ۋاسىتىلىرى بۇ يازما 2016-يىلى 06-ئاينىڭ 13-كۈنى يوللانغان